本文結合某加氫裝置冷卻器管程腐蝕泄漏嚴重的工程實況，對其腐蝕機理進行了分析與研究，并重新選擇換熱管材料，使用雙相不銹鋼來滿足現在的工況。文章重點介紹了雙相鋼換熱管的材料選擇和焊接工藝。
雙相不銹鋼是由奧氏體和鐵素體兩種金相組織組成的中合金型不銹鋼，其中鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量最少也要達到30%的不銹鋼。由于雙相不銹鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均有顯著提高，同時還保持著鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高、具有超塑性等特點。雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。這些性能特點使其得到了廣泛應用，尤其在石化行業(yè)，應用于氯化物、硫化物等強腐蝕性介質存在的環(huán)境中，雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼相比，表現出了優(yōu)良的抗應力腐蝕開裂能力。本文對某加氫裝置冷卻器在使用過程中頻繁出現換熱管局部腐蝕內漏問題進了詳細的研究，并重新選擇雙相不銹鋼管替換。可為工程中更合理地使用雙相不銹鋼換熱管提供一些幫助。
1原換熱管腐蝕狀況
冷卻器結構形式為鉤圈式浮頭換熱器，其原材料、設計參數及工藝參數見表1及表2。
1.1腐蝕狀態(tài)
冷卻器A/B從2009年開工投用以來，冷卻器A先后在2014年和2015年內漏3次，2015年檢修期間對冷卻器A的管程進行了更換，運行不到兩年因腐蝕嚴重再次于2017年4月出現內漏，堵管39根；冷卻器B先后在2015年和2017年出現2次內漏，堵管23根，特別是在2017年底冷卻器B又出現內漏，堵管378根，通過對冷卻器A/B換熱管束進行渦流檢測，檢測結果表明換熱管束腐蝕減薄非常嚴重，換熱器在檢修投用后仍存在短期內出現腐蝕泄漏的風險，且內漏頻率會隨著換熱器運行時間的增加而增加。換熱器大量切換檢修，給裝置的安全平穩(wěn)運行帶來了隱患，且含汽油、氫氣、硫化氫等介質泄漏至管程的循環(huán)水中，造成循環(huán)水系統污染嚴重，COD嚴重超標。換熱管束外表面宏觀腐蝕情況見圖1、圖2。
1.2腐蝕機理分析
換熱管在正常操作工況下承受的是軸向壓應力，而不是拉應力，不具備應力腐蝕條件，這一點和現場的檢查情況一致，泄漏出現在換熱管與管板的焊接接頭處。管板與換熱管焊接接頭受壓應力與縫隙腐蝕的影響，會產生應力腐蝕；而冷卻器殼程介質中含有H 2 O和H 2 S，在含水含硫的情況下，當操作溫度≤120℃時，硫化物未分解，則會遇到難以控制的H 2 S-H 2 O型腐蝕，包括一般腐蝕和各種腐蝕破裂，碳鋼換熱管已無法滿足現在的工況條件。
2冷卻器換熱管的重新選材
2.1材料的選擇
在考慮殼程介質中出現的濕硫化氫腐蝕情況后，奧氏體不銹鋼可以代替碳鋼滿足殼程的腐蝕工況。而2016-2017年的冷卻器管程循環(huán)水的檢測數據顯示，循環(huán)水中氯離子含量最高值為246.6mg/L，平均值為167.4 mg/L。對于奧氏體不銹鋼在氯離子環(huán)境下的腐蝕，權威的參考文獻均有嚴格規(guī)定，氯離子含量要小于25ppm，否則會發(fā)生應力腐蝕、孔蝕、晶間腐蝕。在奧氏體不銹鋼無法滿足高濃度的氯離子含量的情況下，可以考慮幾種合理的方式解決問題：(1)在工藝條件允許的情況下，控制循環(huán)水中氯離子的含量；(2)可在工藝條件允許的情況下，加入適當的緩蝕劑；(3)可考慮選用非金屬材料或襯里材料；(4)選擇合理的其他不銹鋼材料。不銹鋼材料在含氯離子介質中的適用范圍見表3。
本次冷卻器改造，從經濟性以及材料的抗應力腐蝕開裂能力考慮，選擇雙相不銹鋼換熱管S2205解決出現的腐蝕問題。
2.2雙相鋼焊接要求
在壓力容器設計中，不允許存在雙相不銹鋼與碳鋼間的異種金屬焊接接頭，因此此次改造，管板也要堆焊雙相不銹鋼。經參考GB/T 151-2014《熱交換器》以及相關文獻，對雙相鋼換熱管與堆焊雙相鋼的管板的焊接確定了合理的焊接工藝，主要內容如下：
(1)管板堆焊前以及換熱管管子與管板焊接前均應按NB/T 47014-2011進行焊接工藝評定，焊接工藝評定的內容還包括微觀斷面檢查、硬度測定和鐵素體含量測定。測定斷面應包含焊縫、熱影響區(qū)和母材。顯示結構應是兩相平衡結構，無有害的晶粒邊界沉淀或二次相存在。鐵素體含量應控制在35%~65%范圍內。對斷面進行10kg維氏硬度試驗，試驗點應分布于熱影響區(qū)和熔合區(qū)，分別位于該斷面內中心線上、距內表面2mm處，最大允許硬度值應為320HV10。
(2)管板雙層堆焊焊條選用過渡層焊條：E309MoL和復層焊條E2209。堆焊前管板待堆焊表面應100%磁粉檢測，Ⅰ級合格。管板堆焊過渡層前應預熱，預熱溫度由制造廠根據合格焊接工藝評定確定。過渡層堆焊完后，堆焊層表面應進行100%PT檢測，Ⅰ級合格。管板過渡層堆焊完成并檢驗合格，且管板與其它零件組焊（換熱管除外）后應進行消除應力熱處理，然后堆焊表層并應緩冷；之后進行100%UT、PT檢測，Ⅰ級合格。無損檢測按NB/T47013.3~5-2015執(zhí)行。密封面應在堆焊后加工。
(3)對雙相鋼不銹鋼換熱管應進行晶間腐蝕敏感性檢驗和氯離子應力腐蝕裂紋試驗，晶間腐蝕檢驗應按照GB/T 21433-2008《不銹鋼壓力容器晶間腐蝕敏感性檢驗》中的要求執(zhí)行，檢驗方法應按照GB/T 4334-2008《金屬和合金的腐蝕不銹鋼晶間腐蝕試驗方法》中方法E執(zhí)行，以不產生晶間腐蝕裂紋作為合格指標；氯離子應力腐蝕裂紋試驗按YB/T5362-2006《不銹鋼在沸騰氯化鎂溶液中應力腐蝕試驗方法》進行，雙相鋼換熱管所用焊接材料應與雙相鋼換熱管采用同樣試驗方法。
(4)換熱管與管板采用強度焊加貼脹的連接方式。換熱管脹平后應按YB/T 5362-2006做氯離子應力腐蝕試驗。強度焊完成并經檢驗合格后在殼程通入0.03~0.05MPa的空氣或氮氣進行氣密性試驗，合格后再進行貼脹。
(5)換熱管與管板的焊接，均需焊兩層，第一層焊后按NB/T 47013.5-2015進行PT檢驗，Ⅰ級合格，第二層焊后再次進行PT檢驗，Ⅰ級合格?？傊瑢τ陔p相不銹鋼的焊接，應正確選擇焊材、焊接方法、坡口等參數，并兼顧焊接效率，從而保證焊接接頭的組織和性能的可靠性。
3結語
近年來雙相鋼材料在基礎研究、新材料開發(fā)、制造工藝，以及應用實踐、使用經驗等方面，國內技術已經發(fā)展得更加完善，雙相鋼的生產技術和產品質量已與和國外同類產品的水平基本一致，使其應用領域越來越廣泛，進一步推進了雙相鋼應用技術的發(fā)展。本文通過對某加氫裝置冷卻器換熱管腐蝕及換材的介紹與研究，為在雙相鋼技術領域的設計提供了一些參考。